4月3日上午10时28分，舟山岱山长宏造船有限公司大坞450吨场所，1300吨龙门吊主梁进步作业真实初步发动，公司CEO耿红卫及其他有关部门车间领导见证了这一历史性时间。

　　该龙门吊由南通润邦重机有限公司总承揽，上海创未制作工程有限公司承建，以单机1300吨起吊才能改写浙江省门式起重机载重纪录，其146米超大跨距规划更创始华东地区船坞配备新制式。此次装置的双主梁大跨度起重机吨位创浙江省之最。

　　该龙门吊总重约4180吨，总高度108米，跨距146米，可抬吊分量达1300吨，起吊高度76米，具有极强的起重才能和高度的稳定性，满意未来岱山基地20000TEU等超大型船只制作过程中的吊装需求。

　　当日的主梁进步选用分级加载方法，待主梁底部脱离胎架约200mm后中止进步，而且进行24小时的静载调查，作业人员则对相关设备部件等进行全方位查看记载，以保证后续作业正常进行。

　　1300吨龙门吊作为长宏世界现在最大吨位的龙门吊，投入到正常的运用中后将有用缓解现有设备的负荷压力，大幅度的进步船坞吊装才能和作业效率，更好地满意出产需求，为公司完成产量方针供给坚实保证。

　　据了解，长宏世界在舟山市定海区、普陀区、岱山县建立三大船只修造产业基地，是现在世界仅有的集造船、修船、拆船和金属资源利用为一体的全产业链大型船只工业公司。三大基地占地面积超580余万平方米，总岸线艘以上。

　　长宏世界在2022年末初次接受大型集装箱船订单，与地中海航运签署10艘LNG双燃料11500TEU船，而在此之前长宏世界制作的集装箱船大多为支线年的首份订单为初步，地中海航运在2023年8月、2024年8月别离又在长宏世界订造10艘10300TEU和12艘19000TEU双燃料LNG动力船。凭仗地中海航运这32艘订单，长宏世界现在集装箱船手持订单排名全球第8位。