在枣庄中安旧机动车买卖商场（以下称“枣庄二手车买卖中心”）的大厅里，一个标示着“二手车出口一件事”的蓝色窗口前，枣庄中兴轿车出售服务有限公司（以下简称“中兴轿车”）司理徐峰正专心地填写表格。不到半小时，他刚签下的阿塞拜疆订单触及的跨国过户、报关等手续便悉数办结。“放在曩昔，这得跑四五个部分，折腾好几天！”徐峰感叹道，“现在专窗一站搞定，省时省力。”这一幕，正是枣庄市中区以变革撬动全球商场的缩影。
二手车是枣庄的特征优势工业之一，通过30年的翻滚展开，形成了坚实的工业根底和商场特征，成为国内重要的二手车集聚区。2020年11月30日，枣庄市成为国家二手车出口事务试点城市。这个不沿边、不靠海、不临江的内陆城市开端“扬帆出海”，成为打造二手车国内国际“双循环”商场的先行军。
二手车出口触及税务、商务、车管、海关等多部分，以往企业需重复提交资料、曲折多个窗口。“资料摞成山，流程像迷宫。”徐峰回想，一辆二手车仅仅从挂号到待出口就至少需求3天，企业常因周期长失去订单。
枣庄市市中区行政批阅局牵头公安、税务、商务、海关等部分，在枣庄二手车买卖中心立异打造二手车出口“一件事”服务场景，将机动车转让挂号、通关报关等7大申请事项整合为“一张表单”，打破数据孤岛，并打通4个政务体系数据壁垒。
“咱们像拆解轿车零件相同拆分批阅流程，科学集成服务事项，牵头立异推出二手车出口一件事服务场景。”枣庄市市中区政务服务中心副主任李茜茜说，依照“综窗+专窗”服务形式，完成二手车出口全流程事务不出商场、不出大厅“一次办”。通过优化全链条服务，助力二手车跑出“买全国 卖全球”的加快度。
变革成效，马到成功。现在，枣庄机动车转让待出口挂号从3天大幅缩减至1天，跑动次数从3次削减至1次，通关时刻缩短了70%，二手车出口退税流程由20天缩减至3天。“功率便是竞赛力！公司本年订单同比增加10%，便是得益于批阅功率的飙升，远远快于国内二手车均匀出售周期。”中兴轿车司理徐峰说，中亚俄罗斯客户占比超六成。
二手车工业展开到哪里，批阅服务就保证到哪里。在原有二手车挂号服务站根底上，市中区晋级打造了二手车出口一站式服务中心，设置二手车出口“一件事”服务专窗。专窗工作人员一边核对体系数据，一边向记者展现“通关快车”的奥妙：企业提交表单后，车管过户、税务核验、海关存案等环节同步发动、并联批阅。“曾经要逐一部分问进展，现在体系主动提示，还能在线补正资料。”
功率进步释放了商场生机。枣庄各大二手车出口企业依托中亚及非洲、东南亚新式商场，将国内车源与全球需求精准对接。“一辆国产新能源车在阿联酋能卖出国内一倍价格！”徐峰指着展厅内一台待出口的电动车说，“专窗服务让咱们敢接急单、大单，本年一季度出口300台。”
黄昏，枣庄二手车买卖中心的物流区仍是一片繁忙。一排排通过整备的车辆正装柜发往青岛港。工作人员介绍，这些车来自全国20多个省份，经枣庄集散后销往海外。“咱们既服务本地车商，也招引外地车源。”枣庄中安旧机动车买卖商场有限公司副总司理吕晓龙说，市中区正打造检测、整备、金融、物流一体化链条，推进二手车出口规模化、专业化。
自市中区展开二手车出口事务至今，累计出口车辆3178台，创汇8000余万美元，外汇收入归纳打破6亿元人民币，车辆产品远销俄罗斯、阿联酋、以及尼日利亚等全球十多个国家。
在徐峰看来，二手车出口“一件事”变革不只打通了流程，更打开了视界：“曾经只盯着本地商场，现在全球都是‘朋友圈’！”
2024年3月1日起，国家全面铺开二手车出口资质批阅，对二手车出口企业来说将面对更为剧烈的商场之间的竞赛。枣庄提早布局，帮企业在吉尔吉斯斯坦设立了办事处和展厅，海外客户现场看车后可直接买卖提车，功率大为进步。
现在，枣庄拟定出台《枣庄市支撑二手车职业展开的若干办法》，支撑二手车出口企业在新疆霍尔果斯口岸建立分公司、在吉尔吉斯斯坦建成国内首个海外展厅，协助遴派专业团队，加快打造海外营销矩阵。
跟着二手车出口“一件事”服务场景当选全省要点变革清单，枣庄正以“极简批阅”为引擎，加快驶向“买全国、卖全球”的工业新蓝海。
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